Stel je voor: je fietst relaxed door de stad, genietend van de wind, en dan moet je opeens vol in de ankers.
▶Inhoudsopgave
Je hand gaat naar je remhendel, en in plaats van een haperend of schurend geluid hoor je alleen maar een stevige, geruststellende klik. Dat is de magie van de Sturmey-Archer ASC trommelrem. Geen gesmeer, geen roestige velgen en bijna geen onderhoud.
Als je eenmaal aan deze rem gewend bent, wil je nooit meer anders. In dit artikel lees je precies hoe je deze klassieker monteert en perfect afstelt, zodat je remt als een pro.
Waarom kiezen voor de Sturmey-Archer ASC?
De Sturmey-Archer ASC is een echte klassieker in de fietswereld. Deze trommelrem, speciaal ontworpen voor de voornaamste remvoorziening van je fiets, zit verwerkt in de naaf. Dat betekent geen gedoe met velgen of remblokken die slijten door regen en modder.
De ASC is een zogenaamde ‘single’ rem, wat inhoudt dat hij geschikt is voor één remhandel.
Hij is robuust, betrouwbaar en gaat vaak langer mee dan de fiets zelf. Bovendien is hij bijzonder onderhoudsvriendelijk. Een klein beetje aandacht af en toe en je hebt een leven lang veilig remmen.
De benodigdheden voor montage
Voordat je begint, is het slim om je gereedschap klaar te leggen.
- Een stevige inbussleutel set (metrisch)
- Een vaste sleutel of steeksleutel voor de moeren
- Fietsvet of montagepasta
- Een kabeltrekker of een handige helper
- De juiste remkabel met een geschikte gaffelkop
Je hebt niet veel nodig, maar wat je nodig hebt, moet wel van goede kwaliteit zijn. Een kapotte moer of een verkeerde sleutel kan je klus vertragen.
Zorg dat je fiets stabiel staat, bij voorkeur op een fietsenstandaard. Veiligheid gaat tenslotte boven alles.
Stap 1: De naaf demonteren
Als je de Sturmey-Archer ASC gaat monteren, begint het bij de naaf.
Als je een compleet nieuw wiel bouwt, moet je de naaf in de spaak zetten. Heb je al een wiel, dan haal je deze los. Schroef de moeren aan beide kanten los en haal het wiel uit de fiets.
Let goed op de volgorde van de onderdelen die je eraf haalt; een foto maken met je telefoon is een handig geheugensteuntje. De ASC-naaf heeft een specifieke linker- en rechterzijde.
Zorg dat je de juiste kant op draait. De linkerzijde is meestal de kant van de remnaaf.
De linkerzijde openen
De rechterzijde is vaak de kant voor de versnelling (als je die hebt) of simpelweg de afdekplaat. Voor de ASC is de linkerzijde cruciaal. Hier zit het mechanisme van de rem. Draai de linker flens moer los.
Pas op: sommige onderdelen kunnen losraken. Houd alles bij elkaar.
Binnenin vind je de remtrommel en de veren. De ASC werkt met een veermechanisme dat de remblokken uitzet wanneer je de kabel aantrekt.
Stap 2: De remkabel bevestigen
Nu komt het echte werk: de verbinding tussen je remhendel en de naaf.
De ASC heeft een speciale aansluiting voor de remkabel. Je trekt de kabel door de buitenmantel en bevestigt de gaffelkop in de speciale gaffel die op de naaf zit.
Dit is een klein, driehoekig of haakvormig onderdeel. Belangrijk: de kabel moet soepel lopen. Geen bochten die te scherp zijn. Een soepele loop zorgt voor een directe remwerking en voorkomt dat de kabel breekt.
De juiste spanning
Voordat je de kabel definitief vastzet, moet je een basis spanning zetten.
Draai de moer op de remhendel losser zodat de kabel makkelijk doorloopt, en trek de kabel handmatig strak. Niet te strak, want dan remt de fiets constant, maar wel strak genoeg dat er geen speling is. Heb je een klassieke toerfiets? Leer dan ook hoe je cantilever remmen kunt afstellen voor een optimale remkracht.
Stap 3: De naaf monteren en afstellen
Plaats het wiel terug in de fiets. Zorg dat het recht in de vork of het frame zit. Als je ook het remsysteem van een kinderfiets wilt afstellen, draai de moeren dan vast, maar niet op maximale kracht.
Je wilt het wiel nog kunnen bewegen om de speling te controleren.
De centrale moer afstellen
Bij de Sturmey-Archer ASC is de afstelling cruciaal voor een goede remwerking. De remblokken zitten aan de binnenkant van de trommel.
Door de kabel aan te trekken, drukken de blokken tegen de wand van de trommel. De meeste ASC-naven hebben een centrale moer of een instelmechanisme aan de zijkant. Bij de klassieke Sturmey-Archer modellen zit er een speciale moer op de as.
Door deze moer aan te draaien of losser te maken, verplaats je de positie van de remtrommel ten opzichte van de remblokken.
Dit is de fijnafstelling. Een handige truc: draai de moer een kwartslag aan en test de rem. Doe dit net zolang totdat de remblokken net genoeg raken zonder te blokkeren. Je wilt dat de rem soepel aangrijpt, niet dat hij direct blokkeert.
De kabelspanning finetunen
Nu de naaf gemonteerd is, is het tijd voor de fijnafstelling van de kabel. Gebruik de moer op de remhendel of de remkabel zelf.
Trek de kabel aan tot de remblokken net de trommel raken. Mocht je liever een velgrem op een vintage fiets afstellen, test dit dan door het wiel handmatig te draaien.
Het wiel moet soepel draaien zonder dat je weerstand voelt. Zodra je de hendel indrukt, moet de rem direct grijpen. Als je merkt dat je remhendel te ver moet indrukken voordat er remkracht is, heb je te veel speling.
Draai de kabel iets strakker. Als het wiel niet soepel draait zonder te remmen, heb je te strak staan. Maak de kabel iets losser.
Veelvoorkomende problemen en oplossingen
Hoewel de ASC een betrouwbare rem is, kunnen er altijd kleine issues ontstaan. Een veelgehoord probleem is een rem die niet soepel loopt.
Dit kan komen door vuil of uitgedroogd vet. Een simpele oplossing is de naaf openen en insmeren met nieuw, hoogwaardig fietsvet. Geen motorolie, want dat is te dun en kan lekken.
Een ander issue is een rem die ‘slipt’ of weinig grip heeft.
Dit kan komen door verouderde remblokken. De blokken van de ASC zijn vervangbaar. Ze zijn vaak gemaakt van een hard rubber of composiet materiaal. Als ze glanzend zijn of minder remkracht geven, vervang ze dan.
Dit is een simpele klus die je binnen een half uur kunt doen. Open de linkerzijde van de naaf.
Remblokken vervangen
Je ziet de remtrommel en de blokken. De blokken zitten vast met een veer of een moer. Haal de oude blokken eruit en plaats de nieuwe.
Zorg dat ze gelijkmatig zitten en dat de veren goed zijn gespannen.
Sluit de naaf en stel de rem opnieuw af.
Onderhoud van de Sturmey-Archer ASC
De kracht van de ASC zit in zijn eenvoud. Onderhoud beperkt zich tot het schoonhouden en af en toe insmeren.
Eens per jaar de naaf openen en voorzien van nieuw vet is voldoende voor de meeste fietsers.
Controleer regelmatig de remkabel op slijtage en roest. Een roestige kabel zorgt voor een haperende remwerking. Als je fiets langere tijd stilstaat, bijvoorbeeld in de winter, controleer dan of de rem niet vastgekoekt is. Een beetje beweging houdt de boel soepel.
Conclusie
De Sturmey-Archer ASC trommelrem is een uitstekende keuze voor wie houdt van betrouwbaarheid en weinig onderhoud. Door de juiste stappen te volgen bij het monteren en afstellen, zorg je voor een rem die jarenlang meegaat.
Van het openen van de naaf tot het finetunen van de kabelspanning: met een beetje geduld en het juiste gereedschap is het een klus die je zelf kunt doen. Zodra je rijdt met een perfect afgestelde ASC, wil je nooit meer zonder. Veilig en soepel remmen, dat is waar het om draait.
Veelgestelde vragen
Waarom maakt mijn fietstrommelrem lawaai?
Een piepend geluid bij je trommelrem kan komen door kleine hoeveelheden vuil, stof of oppervlakkige roest op de remschijf. Door de remmen een paar keer stevig te gebruiken, verdwijnt dit vaak vanzelf. Zo niet, dan is het raadzaam om de remmen te laten reinigen door een fietsenmaker.
Wie is de eigenaar van Sturmey Archer?
Sturmey-Archer werd oorspronkelijk opgericht door Henry Sturmey en James Archer, maar later onder leiding van Frank Bowden.
Wat te doen tegen piepende trommelremmen?
In 2000 werd het bedrijf verkocht aan Sun Race, dat de productie vervolgens naar Taiwan verplaatste. Het is dus een bedrijf met een lange en complexe geschiedenis.
Hoe werken trommelremmen?
Piepende trommelremmen worden vaak veroorzaakt door vuil of roest op de remschijf. Probeer de remmen een paar keer stevig te gebruiken om dit te verwijderen. Als het probleem aanhoudt, is het aan te raden om de remmen te laten reinigen door een professionele fietsenmaker.
Hoe kan ik de trommelremmen van mijn fiets strakker zetten?
Trommelremmen werken door een veermechanisme dat de remblokken naar de remschijf duwt wanneer je de remhendel indrukt.
Dit wordt veroorzaakt door de spanning in de remkabel, waardoor de remblokken de schijf tegenkomen en zo de fiets vertragen. Het is een relatief eenvoudige en betrouwbare remtechniek. De spanning van je trommelremmen kan worden aangepast door de stelschroef op de remhendel te draaien. Draai de stelschroef langzaam uit om de kabel te versnellen, of in om de kabel te vertragen, totdat de remmen optimaal presteren en geen speling hebben.